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EQSと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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EQSと458イタリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  458イタリア
VS
739万円1569万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
60 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー新車保証継承サンルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアPKGハイパースクリーン

    本体価格
    1059万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォ ExcPKG リアベルトバッグ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミック リアコンフォート

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1004万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP 本革 S/R HUD ETC

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテP リアコン・エンターP

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG/リアベルトバック

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー デジタルP リアコンP リアエンP

    本体価格
    998万円

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    2999万円

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    1980万円

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    本体価格
    2670万円

関東
29
965.6万円
関西
12
1009.4万円
東海
6
1002.8万円
北海道
0
---
九州
1
954.5万円
東北
1
1056万円
北陸・甲信越
7
974.7万円
中国
1
988万円
四国
3
1290.7万円
地域別台数
関東
12
2595.8万円
関西
11
2875万円
東海
11
2800.5万円
北海道
1
3130万円
九州
8
2549.6万円
東北
3
3053.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3480万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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EQSと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  458イタリア
1563万円2157万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
--- 排気量(cc) 4499
333~360 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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