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エスカレードとFFを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとFFの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  FF
VS
20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
213 中古車掲載台数 16
  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD パノラマモニタ サンルーフ ベージュレザ

    本体価格
    568万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード 三井物産ディーラー車 SR 本革 24インチアルミ 1ナンバー

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD SKY26AW フォージアートグリル

    本体価格
    600万円

  • キャデラック エスカレード ESVプラチナムスポーツ4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード クライメイト 1ナンバーサードシート付き

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産ディーラー車・24インチAW・革・SR

    本体価格
    116万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行車

    本体価格
    328万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規輸入 プレオーダー限定車 1オナ 本革S

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 黒革 ワンオーナー 禁煙 電動ステップ SR

    本体価格
    1310万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フロント&リアリフト LEDステア

    本体価格
    2090万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規ディーラー車  電動シート  カーボン

    本体価格
    1770万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD リフター付 NOVITECダウンサス

    本体価格
    1760万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD HYPERFORGED21/22パワクラ中間 NOVITECサス

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

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    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD Rマラネロ/LEDステア+ドライバーゾーン

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    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD サスペンションリフター・20AW・メンテ済み

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

関東
73
577.6万円
関西
40
697.5万円
東海
51
489.4万円
北海道
13
361.9万円
九州
14
603.5万円
東北
6
908.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
7
817.4万円
四国
5
272.1万円
地域別台数
関東
4
1842万円
関西
3
1680万円
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
1990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとFFのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  FF
1490万円1800万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
6156 排気量(cc) 6262
416 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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