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NV100クリッパーリオとFFを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとFFの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  FF
VS
38.5万円239.8万円
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中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
526 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ レクヴィECエブリィキャンピングHRターボ ソーラーP・シンク・サブB100V・ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライドドア 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドラレコ 社外ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙 リア修復 フルセグナビ BTA 両側電動

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ 

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビ TV スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ バックカメラ  ドラレコ 保証付

    本体価格
    113.8万円

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    応談

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    1798万円

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    1980万円

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    本体価格
    1760万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコ・イタリア

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

関東
145
122.6万円
関西
98
122.8万円
東海
75
147.6万円
北海道
23
143.4万円
九州
74
120.6万円
東北
38
132.4万円
北陸・甲信越
33
141.2万円
中国
25
149.1万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
6
1812.8万円
関西
2
1730万円
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
1990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとFFのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  FF
160.6万円199.7万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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