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Cクラスとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1267万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
117 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/ED1専用装備/RSP/KW車高調/LED

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 ブルメスター HUD 専用シート

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙 本革レッドシート ドラレコ AMG19AW

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    484.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    929万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ付き

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG 赤革シート 禁煙車

    本体価格
    386.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

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    応談

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    1538万円

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    本体価格
    1498万円

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    1405万円

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ブリリアントマフラー(純正有)

    本体価格
    1267万円

関東
60
657.9万円
関西
26
619.5万円
東海
17
529.5万円
北海道
2
388.5万円
九州
2
685万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
6
563万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
3
1401.6万円
関西
0
---
東海
3
1444.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

カリフォルニア30の中古車を探す

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Cクラスとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
1116万円1835万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1991 排気量(cc) 4297
408~476 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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