| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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| VS | ||
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135万円～838万円
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中古車相場 |
6280万円～8200万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3290万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| --- | 排気量(cc) | 4497 |
| --- | 最高出力（馬力） | 605 |
| --- | 駆動方式 | MR |
| --- | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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