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488スパイダーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   スマート  ロードスター
VS
2850万円4400万円
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中古車相場 55.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 488スパイダー 正規ディーラー車 LB-WORKSエアロ Fiエキゾースト可変マフラー ロベルタ

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT RHT フル電動シート LEDカーボンステア

    本体価格
    3660万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT PISTA仕様/PowerCraft可変マフラー/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンツートンOPカラーLEDステアOP647

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンボディ LEDカーボンDゾーン JBL

    本体価格
    3510万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Apple Carplay

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 OP730 タイヤ交換 カーボンフード

    本体価格
    応談

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    本体価格
    129.9万円

関東
20
3448.6万円
関西
10
3638.5万円
東海
11
3498.5万円
北海道
3
3620万円
九州
3
3346万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
97.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488スパイダー   スマート  ロードスター
3450万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
3902 排気量(cc) 698
670 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は52台、ロードスターの中古車は13台掲載しています。
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