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GTC4ルッソとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとクロスファイアの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   クライスラー  クロスファイア
VS
2450万円3475万円
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中古車相場 57.8万円98万円
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14 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ビアンコアヴス/ロッソフェラーリ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 右H 20鍛造AW アップルカープレイ リフター

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Cuoio

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン+LEDステア 360°カメラ

    本体価格
    2596万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンDゾーン リフター

    本体価格
    3475万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン Pルーフ Pディスプレイ

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    2700万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

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    70万円

関東
9
2817.9万円
関西
0
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東海
2
2889万円
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2596万円
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0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
2
77.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
70万円
四国
0
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GTC4ルッソとクロスファイアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   クライスラー  クロスファイア
2970万円3608万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3855~6262 排気量(cc) 3199
610~690 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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