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GTC4ルッソとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   GMC  バンデューラ
VS
2450万円3480万円
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中古車相場 139.9万円396万円
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17 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Cuoio

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン+LEDステア 360°カメラ

    本体価格
    2596万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンドライバーゾーン Fリフター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T グレーラッピング パワクラ パノラマSR

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD HYPERFORGED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規D車 LEDカーボン 前後リフター

    本体価格
    2598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

関東
10
2897万円
関西
3
2762.5万円
東海
1
2598万円
北海道
0
---
九州
1
2596万円
東北
2
2925万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
239.5万円
関西
1
396万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
---

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フェラーリ  GTC4ルッソ   GMC  バンデューラ
2970万円3608万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
3855~6262 排気量(cc) ---
610~690 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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