| フェラーリ F8トリブート | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4058万円～4980万円
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中古車相場 |
64.8万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ F8トリブート | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 3245万円～3328万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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