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F8トリブートとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとSタイプの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ジャガー  Sタイプ
VS
4058万円4980万円
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中古車相場 22万円230万円
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33 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングシート・バイカラー

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャル・デザイン・シート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
    4567.5万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDCarbonEgCover

    本体価格
    4058万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4349万円

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関東
12
4319.4万円
関西
8
4403.2万円
東海
5
4607.5万円
北海道
6
4296.3万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
114.7万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F8トリブートの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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F8トリブートとSタイプのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ジャガー  Sタイプ
3245万円3328万円 新車時価格 580万円1040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3902 排気量(cc) 2494~4196
720 最高出力(馬力) 204~406
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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