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GTとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   フェラーリ  F8トリブート
VS
2000万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 4050万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
39 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    応談

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    2800万円

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    本体価格
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    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2358万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン GT リュクス カーラッピング元色ブルー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 MSOペイント  スポーツEX

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン GT リュクス ナマカブルー/タンレザー/スポーツEX

    本体価格
    2360万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2000万円

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    4058万円

関東
15
2411.6万円
関西
9
2494.3万円
東海
10
2480万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4260.3万円
関西
8
4403.2万円
東海
8
4531.7万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

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GTとF8トリブートのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   フェラーリ  F8トリブート
2645万円2823.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3994 排気量(cc) 3902
620 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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