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F8トリブートとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   光岡自動車  ゼロ1
VS
3998万円5030万円
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中古車相場 318万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
35 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D  レーシングシート リフター

    本体価格
    4118万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングシート・バイカラー

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ADV.1 レーシングシート OP1080 カーボン

    本体価格
    4499万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT GW スペシャルオファー

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古保証 OP750

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

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    398万円

関東
14
4358.9万円
関西
9
4449.6万円
東海
3
4736.7万円
北海道
6
4301.3万円
九州
2
4028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
350.2万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8トリブート   光岡自動車  ゼロ1
3245万円3328万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
3902 排気量(cc) 1597~1839
720 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は35台、ゼロ1の中古車は6台掲載しています。
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