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F8トリブートと307SWを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートと307SWの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   プジョー  307SW
VS
3998万円5030万円
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中古車相場 29万円77万円
307SWの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車/特注カラー/Fリフター/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BIANCOITALIA/CUOIO サスペンションリフタ

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ADV.1 レーシングシート OP1080 カーボン

    本体価格
    4499万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT FrontLift・カーボン・レッドレザー・LED

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4380万円

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    29万円

  • プジョー 307SW 2.0 

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    54万円

関東
14
4358.9万円
関西
9
4449.6万円
東海
3
4736.7万円
北海道
6
4301.3万円
九州
2
4028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
4350万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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307SWの中古車を探す

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F8トリブートと307SWのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   プジョー  307SW
3245万円3328万円 新車時価格 269万円322.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
3902 排気量(cc) 1587~1997
720 最高出力(馬力) 108~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は35台、307SWの中古車は3台掲載しています。
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