フェラーリ F8スパイダー | アバルト 695アンノデルトーロ | |
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VS | ||
4380万円~5430万円
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中古車相場 |
468万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ F8スパイダー | アバルト 695アンノデルトーロ | |
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3657万円 | 新車時価格 | 429万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1635×1520 |
3902 | 排気量(cc) | 1368 |
720 | 最高出力(馬力) | 180 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9) |
解説 |
往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車 アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1) |
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