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F8スパイダーとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   スマート  ロードスタークーペ
VS
4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 134.3万円174.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ハンドル/Fリフター/バックカメラ/

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1800

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター/LEDハンドル/内装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT CannaDiFucile LED付ステアリング

    本体価格
    4780万円

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  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    134.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ターボ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    160万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

関東
16
4913万円
関西
12
4936.7万円
東海
3
4900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  F8スパイダー   スマート  ロードスタークーペ
3657万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
3902 排気量(cc) 698
720 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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