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296GTBとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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296GTBとTR-3の中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トライアンフ  TR-3
VS
3750万円5700万円
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中古車相場 399万円880万円
TR-3の相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
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    4488.8万円

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    4580万円

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    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 750

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装スペシャルカラー

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ラッピング加工 アップルカープレイ

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4670万円

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    700万円

関東
25
4742.9万円
関西
11
4796.4万円
東海
8
4305.7万円
北海道
0
---
九州
3
4425.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
880万円
関西
1
---
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  296GTB   トライアンフ  TR-3
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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