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RS3スポーツバックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
291.2万円1040万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3400万円4050万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
50 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期400馬力 B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC B&O 純正ナビ Bカメラ 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    291.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング パノラマルーフ

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト19アルミBstyle360°カメラ

    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    968万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 

    本体価格
    960万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    3640万円

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    3480万円

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    3549.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル BiancoCervino 鍛造ホイール

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ OP1073

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ OP990

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右H鍛造20AW LEDカーボンステア スポーツEX

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3500万円

関東
25
708.3万円
関西
8
837.2万円
東海
9
748.6万円
北海道
0
---
九州
3
789万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
4
355.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3700万円
関西
9
3722.2万円
東海
3
3560万円
北海道
2
3625万円
九州
1
3445万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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RS3スポーツバックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
799万円899万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2480 排気量(cc) 3855
400 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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