| フェラーリ ポルトフィーノM | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3399.8万円～4250万円
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中古車相場 |
102万円～238万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ ポルトフィーノM | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| 2737万円 | 新車時価格 | 498万円～865万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 4009～4393 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 215～299 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6～6.2km/L |
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進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
解説 |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
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