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296GTSとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとクルーガーの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   トヨタ  クルーガー
VS
5750万円6380万円
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中古車相場 54.8万円152万円
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8 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    6080万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola アップルカープレイ

    本体価格
    5890万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新横浜港北ショールームオープン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5762万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1200万 レーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 カーボン付 2トーンカラー Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフトアップ アップルカープレイ

    本体価格
    5750万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT EXPLステルスフルプロテクションOp13655565

    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    57万円

関東
3
5890万円
関西
3
5756万円
東海
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北海道
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九州
0
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東北
1
6080万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
4
72.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
110万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
152万円
四国
0
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296GTSとクルーガーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   トヨタ  クルーガー
4313万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2992 排気量(cc) 2362~2994
633 最高出力(馬力) 160~220
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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