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バルケッタと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  バルケッタ   アバルト  695エッセエッセ
VS
75万円176万円
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中古車相場 435万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期18318ニューバルケッタ

    本体価格
    176万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

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    478万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    479.2万円

関東
4
136.3万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
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九州
1
135万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
477万円
関西
1
478万円
東海
1
498万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  バルケッタ   アバルト  695エッセエッセ
293万円296万円 新車時価格 470万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1746 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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