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208とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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208とバルケッタの中古車情報を比較する

プジョー  208   フィアット  バルケッタ
VS
15万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 69.9万円188万円
バルケッタの相場表を見る
259 中古車掲載台数 14
  • プジョー 208 GT 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 アリュール CarPlay対応/LEDヘッド/ハーフレザー

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 アリュール ターボ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ HID AW

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 208 シエロ ワンオーナー 16インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 208 スタイル /5速MT/フォグ/ETC/フルセグTV/社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    23万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 シエロ クリアランスソナー 純正ナビ ETC BT接続

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 シエロ ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • プジョー 208 アリュール 新車保証/認定中古車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 幌張替

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 5速マニュアル 新車保証書 記録簿

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

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    83万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
100
157.5万円
関西
27
130.6万円
東海
58
156.4万円
北海道
4
71.8万円
九州
22
137.1万円
東北
23
104.7万円
北陸・甲信越
9
161.8万円
中国
7
178.4万円
四国
9
84.9万円
地域別台数
関東
9
108.5万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
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208の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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208とバルケッタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フィアット  バルケッタ
239.9万円372万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1199 排気量(cc) 1746
100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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