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パサートオールトラックとプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   フィアット  プント
VS
48万円655万円
パサートオールトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
プントの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 DCC 純正ナビ 4-モーション

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 電動テ-ル Dメ-タ ACC 360Cam

    本体価格
    337.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ナビTVフルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 追従クルコン 黒革 ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 本革 フルセグ DVD再生

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    578万円

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    68万円

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    本体価格
    28万円

関東
6
279.3万円
関西
2
369.8万円
東海
5
444万円
北海道
5
125.3万円
九州
1
89万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
3
244.3万円
中国
1
330万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
62万円
関西
1
68万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パサートオールトラックの中古車を探す

プントの中古車を探す

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パサートオールトラックとプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   フィアット  プント
509.9万円699.7万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1968 排気量(cc) 1368
190 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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