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ハイゼットカーゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  グランデプント
VS
9万円385万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 38万円39万円
グランデプントの相場表を見る
2856 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AC・PS・PW・キーレス・ABS・ハイルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 検2年 4WD 5MT CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 2WD・AT車・両側スライドドア・AM/FMラジオ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4速オートマ ハイルーフ ツーシター

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減/キーレス/Aストップ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 全塗装済/外14AW/リフトアップ/衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス PW CD

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ (特別仕様車/ナビTV/Bカメラ/走行23500Km)

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDパック 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ スマホ連動オーディオ

    本体価格
    38万円

関東
766
86.8万円
関西
364
76万円
東海
337
82.2万円
北海道
167
81.4万円
九州
508
73.3万円
東北
234
84.1万円
北陸・甲信越
158
84.6万円
中国
158
80.9万円
四国
164
80.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
38.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  グランデプント
104.5万円160.6万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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