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ヴェゼルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
VS
62.9万円382.1万円
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中古車相場 20万円313.9万円
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6003 中古車掲載台数 134
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z フルセグTV シートヒーター 純正AW メモ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ヴェゼルナビETCドラレコRカメクルコン

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトデスプレー+ドラレコDRH204WD

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オナ・禁煙・純正コネクトナビ・ドラレコ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    134万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ オーディオ/ETC/革巻きステア/走行15800km)

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ カープレイ  バックカメラ 電動幌トップ

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

関東
1676
206.5万円
関西
793
224.1万円
東海
870
219.7万円
北海道
313
206.4万円
九州
980
206.5万円
東北
439
202.2万円
北陸・甲信越
372
210.9万円
中国
366
211.2万円
四国
194
217万円
地域別台数
関東
44
120.9万円
関西
23
113.4万円
東海
21
154.6万円
北海道
4
185.7万円
九州
17
131.6万円
東北
4
131.4万円
北陸・甲信越
6
99.7万円
中国
9
120.2万円
四国
6
112.5万円

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ヴェゼルと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
227.9万円377.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 875~1368
106~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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