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D3とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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D3とフィエスタの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3   フォード  フィエスタ
VS
215万円1558万円
D3の相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
14 中古車掲載台数 9
  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1558万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車 アルピナブルーシルバーデコ

    本体価格
    260万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 保証1年 ラグジュアリー ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル

    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 6MT 30ThANV 23/30

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ALPINAゴールドライン

    本体価格
    1098万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP セーフティP 黒革 後期

    本体価格
    1478万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD Harman/Kardon スイッチトロニック LED

    本体価格
    1238万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナラグジュアリーPKG ガラスSR

    本体価格
    1038万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 当店管理ユーザー様下取り車 バックカメラ

    本体価格
    78万円

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    58万円

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    115万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    55万円

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    59.8万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    128万円

関東
9
816.3万円
関西
2
1021.5万円
東海
2
708万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
62万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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D3とフィエスタのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   フォード  フィエスタ
1078万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4720×1825×1445 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2992 排気量(cc) 997
355 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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