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ミニキャブバンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとフォーカスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  フォーカス
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン M エアコン オートマ ハイルーフ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 走行距離10キロ 修復歴無し  オートライト

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 4WD/ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD ポップルーフ・ナビTV・ベットKID・1年保証

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ オートライト 両面スライド 純正ラジオ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 走74000・4WD・IAT・AC・エアB・PS・AC

    本体価格
    58.9万円

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    79万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

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  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

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    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    129.8万円

関東
129
61.3万円
関西
74
58.3万円
東海
37
54.5万円
北海道
28
57万円
九州
81
50.7万円
東北
33
55.1万円
北陸・甲信越
30
58.8万円
中国
45
60.2万円
四国
21
46万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとフォーカスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  フォーカス
94万円188.5万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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