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キャラバンコーチとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   フォード  フォーカス
VS
45万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 19万円149万円
フォーカスの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 シルクロード プラネタルーフ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 ライダー シルクロードGX 純正ナビ DTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キャラバンコーチ GX ハイルーフ スーパーロングボディ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 送迎10人乗り/HR/鑑定済/普通乗用3ナンバ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 キャラバンコーチ (ベース) 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り キーレス

    本体価格
    83万円

  • 日産 キャラバンコーチ RV-TRUSTキャンピング 4WD Rクーラー キッチン 冷蔵庫 ナビ TV

    本体価格
    141.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    79万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • フォード フォーカス 2000 ギア タイミングベルト済検R7年7月

    本体価格
    19万円

関東
18
86万円
関西
1
89.7万円
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
74.9万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
2
105万円
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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日産  キャラバンコーチ   フォード  フォーカス
228.7万円343.8万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2388~2488 排気量(cc) 1497~1998
140~147 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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