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エクスプローラーとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   三菱  デリカスペースギア
VS
22万円619万円
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中古車相場 41万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
156 中古車掲載台数 97
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ ETC バックカメラ 正規輸入車

    本体価格
    210万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 本革シート パワーバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト HID BSM クルコン レザーシート ETC

    本体価格
    239.9万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD USモデル 2.3L-ECOBOOST BCD自社輸入車

    本体価格
    888万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ローダウン/レグザーニ24AW/サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ サンルーフ バックカメラ 本革シート シ

    本体価格
    241.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車 Bカメラ ETC 電動シート ドラレコTV

    本体価格
    147.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 2.0 ターボ 3列シート7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    133万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD レイズ22ホイール タイヤ新品バックカメラ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77万円

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    79万円

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    79万円

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    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD フルセグTV メモリーナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼル 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

関東
62
222万円
関西
17
156万円
東海
37
300.6万円
北海道
6
178.5万円
九州
9
277.1万円
東北
5
172.4万円
北陸・甲信越
5
265.9万円
中国
10
187.9万円
四国
5
145.3万円
地域別台数
関東
23
93.7万円
関西
6
78.2万円
東海
16
151.9万円
北海道
16
110万円
九州
6
106.3万円
東北
6
110.1万円
北陸・甲信越
5
121.7万円
中国
3
142.9万円
四国
16
147.5万円

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エクスプローラーとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   三菱  デリカスペースギア
440万円635万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~3500 排気量(cc) 2350~2972
243~370 最高出力(馬力) 105~185
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
0名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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