フォード エスケープ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
49万円~165万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エスケープ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 315万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 2972 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 196 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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