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シャトルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  マスタング
VS
39.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
992 中古車掲載台数 148
  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・社外アルミ・純正エンジンスター

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X アンシンパッケージ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビホンダセンシングハーフレザー

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビETCドラレコRカメラLEDクルコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム RTR20インチAW 社外グリル

    本体価格
    480万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行 シーケンシャルウインカー 純正19

    本体価格
    568万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング マッハ1 351 クリーブランド 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車シェルビーGT500仕様

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ROHANコンプリート TOKYOAUTOSALON出展車両

    本体価格
    650万円

  • フォード マスタング Mach1 RECAROシート・限定車

    本体価格
    1098万円

関東
351
120.1万円
関西
108
117.2万円
東海
85
118.4万円
北海道
83
137万円
九州
125
126.2万円
東北
81
129.3万円
北陸・甲信越
87
130.9万円
中国
34
122万円
四国
38
126.3万円
地域別台数
関東
55
449.2万円
関西
15
514万円
東海
51
518.8万円
北海道
1
115万円
九州
11
631.8万円
東北
2
175万円
北陸・甲信越
3
684.9万円
中国
8
557.7万円
四国
2
242万円

シャトルの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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シャトルとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  マスタング
169万円277.2万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496 排気量(cc) 2260~5200
110~132 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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