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S8とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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S8とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

アウディ  S8   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
178万円1550万円
S8の相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    1079.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 2015yモデル 純正21AW シートAC

    本体価格
    319万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    178万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR ナイトビジョン/ACC/B&OサウンドOP21AW

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    165万円

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    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ルーフレール/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    116.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

関東
11
586.6万円
関西
5
911.4万円
東海
7
435.4万円
北海道
0
---
九州
2
348万円
東北
4
753.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
185.1万円
関西
1
90万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
2
180.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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S8とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   フォード  エクスプローラースポーツトラック
2010万円2091万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3996 排気量(cc) 4009~4600
571 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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