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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 125.8万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
281 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ.ETC.衝突衝突軽減ブレ-キ.車検6/12

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ 黒革シ-トシートヒ-タ-LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アドバンスドセイフティ 純正ナビ

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    149.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ 衝突軽減

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD バックカメラ/HIDオートライト/フォグ

    本体価格
    88.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC アイサイト

    本体価格
    49.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ワンオーナー/4WD/社外ナビ/フルTV

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    235.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    194.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車

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    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD Bluetooth対応1DINオーディオ バックカメ

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    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 20台限定/ALLブラックレザー/シートヒータ

    本体価格
    248.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

関東
95
92.5万円
関西
29
83.2万円
東海
35
85万円
北海道
38
87.4万円
九州
21
88.2万円
東北
28
98.1万円
北陸・甲信越
21
96万円
中国
9
100.5万円
四国
5
86.4万円
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
192.2万円273.9万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1599~1995 排気量(cc) 4009~4600
115~154 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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