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ピクシスバンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
16万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 125.8万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
234 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ ターボ HR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速MT ビジネスパック キーレス 無修復歴車

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビTVBT ETC キーレス 全席パワーウィンド

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    125.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    194.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD サンルーフ 革シート&ヒーター ヒッチ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート サンルーフ

    本体価格
    241万円

関東
64
90.9万円
関西
33
81.1万円
東海
27
99.6万円
北海道
14
67.1万円
九州
40
65.1万円
東北
20
68.4万円
北陸・甲信越
18
86.9万円
中国
5
93.9万円
四国
13
68万円
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ピクシスバンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
104.5万円160.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
46~64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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