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Cクラスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとクーガの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フォード  クーガ
VS
269.8万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ブルメスター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙 本革レッドシート ドラレコ AMG19AW

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 社外エアロ&TWS装着アラゴスタ車庫調

    本体価格
    670万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 1オーナー レーダーセーフティ 赤黒革

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 電動パワーシート

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG・可変マフラー・HUD

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    658万円

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  • フォード クーガ トレンド 4WD ワンオーナー車/4WD/HIDライト/ETC

    本体価格
    80.9万円

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    113.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 禁煙車 クルコン ETC Bカメ

    本体価格
    119.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

関東
59
644.7万円
関西
25
609.2万円
東海
17
529.5万円
北海道
2
388.5万円
九州
2
685万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
6
563万円
中国
2
694万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---

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Cクラスとクーガのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フォード  クーガ
1116万円1835万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1991 排気量(cc) 1497~1998
408~476 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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