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N-VANとクーガを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  クーガ
VS
44.9万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN L 衝突防止機能 オートエアコン ステリモ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN L Honda SENSING 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ クルコン

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD フルLEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正オーディオ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    107.4万円

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    85.5万円

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    119.8万円

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    118万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

関東
266
134.7万円
関西
133
135.3万円
東海
256
146.2万円
北海道
46
134.6万円
九州
224
132.1万円
東北
81
142.4万円
北陸・甲信越
95
139.7万円
中国
95
140.1万円
四国
55
121.9万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85.5万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  クーガ
119.8万円201.6万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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