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ハイゼットグランカーゴとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットグランカーゴとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   フォード  エコスポーツ
VS
69万円
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中古車相場 75万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 

    本体価格
    75万円

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ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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ハイゼットグランカーゴとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   フォード  エコスポーツ
106.9万円132.6万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1297 排気量(cc) 1497
90~92 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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