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SRXクロスオーバーとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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SRXクロスオーバーとバンデューラの中古車情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   GMC  バンデューラ
VS
76万円198万円
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中古車相場 130万円396万円
バンデューラの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD パノラマルーフ 黒革 BOSE 20AW ETC

    本体価格
    146.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期 本革 ナビ バックカメラ シートーター

    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEサウンド ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    150.2万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 社外エアロ オーバーフェンダー 18AW

    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ディーラ車 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    90万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ社外地デジ黒革シート冷暖純20AW

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    100万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    76万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

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  • GMC バンデューラ RALLY STX パッセンジャーワゴン 国内新規 11ナンバー2年付き

    本体価格
    396万円

  • GMC バンデューラ V8ショートボディ 

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ ラリーSTX 

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ G2500 1ナンバー 5.7L 700R4 

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ エクスプローラー 移動事務 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 

    本体価格
    173.2万円

  • GMC バンデューラ 383エンジン ハイルーフ EFI 

    本体価格
    330万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト キャンピング登録 8ナンバー アルミ

    本体価格
    130万円

  • GMC バンデューラ G25 買取仕入 1994yモデル 新並 オートチェック

    本体価格
    139.9万円

関東
20
123.3万円
関西
4
140.2万円
東海
3
103.5万円
北海道
3
169万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
239.5万円
関西
1
396万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
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SRXクロスオーバーとバンデューラのカタログ情報を比較する

キャデラック  SRXクロスオーバー   GMC  バンデューラ
499万円698万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4855×1910×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
269 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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