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プロフィアと675LTを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マクラーレン  675LT
VS
88万円2988万円
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中古車相場 2890万円3260万円
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191 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ インターロック 床鉄板

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍ウイング 10t超 ジョルダー 菱重 サブエンジン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ/ハイルーフ/内寸530×230 ターボ付き

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2998万円

関東
24
491.6万円
関西
17
375.5万円
東海
53
691.6万円
北海道
45
781.7万円
九州
22
445.5万円
東北
8
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
15
196.6万円
四国
3
520万円
地域別台数
関東
3
2939.3万円
関西
3
3045万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアと675LTのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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