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アコードとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  パナメーラ
VS
25万円400万円
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中古車相場 148万円1890.6万円
パナメーラの相場表を見る
406 中古車掲載台数 262
  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年全国保証付・サンルーフ・ナビ・地デジ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX HondaSENSING ナビ ドラレコ 1オーナー ACC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR リヤスポイラー 社外アルミ 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メーカー装着メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Hondaインターナビ Apple CarPlay 前席パ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/エアロ/保証書/純正 8インチ SD

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    400万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オナ 禁煙 フルオリジナル

    本体価格
    160.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP155/スポーツクロノPKG/4+1シート/黒本革

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポクロ スポエグ LEDマトリックス

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2017年式

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD アルパインBIG-X11ナビ ミラーリング

    本体価格
    498.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 地ナビ パワートランク

    本体価格
    328.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期モデル エントリードライブ レザー

    本体価格
    360万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 4.8Lツインターボ PDK 左H サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 認定中古車・禁煙車

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツエグゾースト サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポ-ツクロノPKG 淡革 マトリクスLED 21AW

    本体価格
    638万円

関東
196
208.6万円
関西
53
223.2万円
東海
49
223.9万円
北海道
11
209.4万円
九州
38
257.3万円
東北
13
166.4万円
北陸・甲信越
18
212.7万円
中国
12
181.2万円
四国
16
253.1万円
地域別台数
関東
94
686.2万円
関西
45
885.2万円
東海
61
685.8万円
北海道
14
588.5万円
九州
22
803万円
東北
4
531.4万円
北陸・甲信越
11
617.4万円
中国
6
606.8万円
四国
5
772.6万円

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アコードとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ポルシェ  パナメーラ
544.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1993 排気量(cc) 2893~3996
147 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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