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オデッセイとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシード
VS
12.8万円562.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
2262 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    283万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ 両電動スライド 3列シート ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ マルチビューカメラ ETC サイドエ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・Rカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期型9型ナビ360°カメラTV後席モニターLE

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両PスラPBドア純メモリナビフルセグホンダS

    本体価格
    374.7万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート/保証2年付/両側パワースライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 18AW

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    210万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行9.8万 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
923
187.7万円
関西
293
176.6万円
東海
290
205.7万円
北海道
107
154.8万円
九州
231
191万円
東北
154
165.9万円
北陸・甲信越
106
184.9万円
中国
113
191.2万円
四国
45
176.3万円
地域別台数
関東
4
147.2万円
関西
1
152万円
東海
7
126.7万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとプロシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  プロシード
249万円516.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1993~2356 排気量(cc) 2605
145~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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