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オデッセイとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとシフォンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  シフォン
VS
8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 107
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ ブレミアムクレードルシート

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ・両電動SD・パワーシート

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側電動ドア ギャザスナビ フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    269.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    334.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 禁煙 Mナビ 前後ドラレコ 両側電スラ E

    本体価格
    155万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    131.2万円

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    184万円

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    90万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 両側スライドドア・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビTV バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙/パワスラ/Sキー/シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD パノラマモニター メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    144万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 車検整備渡し USB対応オーディオ 片側電動

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    105.5万円

関東
929
187万円
関西
306
182.4万円
東海
279
198.1万円
北海道
108
168.2万円
九州
241
195.1万円
東北
166
159.9万円
北陸・甲信越
116
171.5万円
中国
96
182.3万円
四国
48
171.8万円
地域別台数
関東
28
108.5万円
関西
11
114万円
東海
12
108.7万円
北海道
5
118.8万円
九州
12
99.7万円
東北
24
140.3万円
北陸・甲信越
4
90.7万円
中国
5
102万円
四国
6
124.4万円

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オデッセイとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  シフォン
249万円516.5万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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