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ステップワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
4823 中古車掲載台数 184
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証/禁煙/9型ナビ/前後soner/R席モニタ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    211.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビETCクルコンRカメラ両電扉フルセグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済み未使用車 両側電動 オートライト

    本体価格
    291.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン M'zSPEEDコンプリート

    本体価格
    534.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 保証書/純正 10インチ ナビ/フリップダウン

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 1オーナー マルチビューカメラ フルセグ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 天井モニター ナビ テレビ 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 社外マフラー タイベル交換済 ETC アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー ドアミラーウインカー

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

関東
1660
185.7万円
関西
894
200.7万円
東海
583
214.8万円
北海道
178
131.5万円
九州
599
192.6万円
東北
325
177.3万円
北陸・甲信越
266
162.6万円
中国
194
200.2万円
四国
124
201.1万円
地域別台数
関東
41
19.8万円
関西
25
21.2万円
東海
25
19.9万円
北海道
15
29.1万円
九州
23
20.5万円
東北
11
24.5万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
21
21.1万円
四国
14
26.3万円

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ステップワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
299.9万円391.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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