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アコードワゴンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   日産  ティーダラティオ
VS
9万円149.8万円
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中古車相場 9万円76.8万円
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27 中古車掲載台数 21
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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    11万円

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    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 タイプS 無限ホイール/GYタイヤ/キーレス/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL / 全塗装済 / サンルーフ

    本体価格
    108万円

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関東
13
61.6万円
関西
3
63.2万円
東海
0
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北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
30万円
四国
7
90.3万円
地域別台数
関東
10
24.1万円
関西
1
25万円
東海
0
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北海道
2
19.7万円
九州
1
24.2万円
東北
1
76.8万円
北陸・甲信越
2
33.5万円
中国
3
30.6万円
四国
1
33万円

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ホンダ  アコードワゴン   日産  ティーダラティオ
214.2万円303.5万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1998~2354 排気量(cc) 1498~1797
155~200 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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