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キューブとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  エディックス
VS
4.8万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 福祉車両 助手席スライドリフトアップ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ SDナビフルセグTV インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 社外ナビ・TV ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビEスタ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・テレビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    24.6万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ ナビTVバックカメラ 1オーナー

    本体価格
    92.6万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗 フルエアロ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ナビ付

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X RS-R車高調 革調シートカバー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 57000km ETC BT DTV 前後ドラレコ CD DVD

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビTV/6人乗り/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

関東
350
40.7万円
関西
204
37.1万円
東海
128
47.4万円
北海道
83
37.7万円
九州
134
39.4万円
東北
87
42.8万円
北陸・甲信越
104
41.9万円
中国
60
45.1万円
四国
36
52.8万円
地域別台数
関東
11
42.4万円
関西
3
26.6万円
東海
0
---
北海道
2
36.4万円
九州
2
26.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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キューブとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エディックス
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1498 排気量(cc) 1668~2354
109~116 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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