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タイカンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとエディックスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ホンダ  エディックス
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 元弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD トラフィックジャムアシスト PDCC

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート OP21AW パフォーマンスバッテリー スポクロ

    本体価格
    1078.3万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 2021年モデル 認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 18Way ACC LEDマトリックス 電動充電カバー

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1687万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

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    43.3万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 20X HDDナビTV 無限エアロ&AW

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 記録簿6枚 保証書 取説  6人乗り DVDナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD フルエアロ 17AW 6人乗 ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ナビ付

    本体価格
    27.5万円

関東
34
1371.3万円
関西
22
1369.9万円
東海
23
1313.5万円
北海道
0
---
九州
14
1479万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
4
1386.3万円
中国
2
1342.5万円
四国
2
1067.5万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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タイカンとエディックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ホンダ  エディックス
1171万円2515万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1668~2354
326~625 最高出力(馬力) 130~162
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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