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エリシオンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ポルシェ  718スパイダー
VS
11.6万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 1495万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 60
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD 社外19インチAW/両側パワスラ/純正HDDナビ

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純HDDインターナビ1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G ナビ・バックカメラ ETC 左パワースライド

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終モデル/HDD/FDモニタ/Bカメラ/両自動

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 社外19インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期仕様・2400CC・純正HDD・Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM BOSEサウンド

    本体価格
    1999.9万円

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    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK LEDヘッドライト インテリアPKG  GT4アルミ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 718 Spyder

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS1オナスパイダークラシック オーラムW

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 718スパイダー 718 スパイダー 認定中古車

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ニュートレイルAW 電格ミラー オートA/C

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 レザー/カーボンPKG カーボンバケット

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1828万円

関東
81
49.9万円
関西
28
50.7万円
東海
20
50.5万円
北海道
25
50.3万円
九州
12
53万円
東北
26
44.7万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
10
42.2万円
四国
3
45.1万円
地域別台数
関東
23
1769.5万円
関西
17
1696.3万円
東海
5
1651.2万円
北海道
1
1650万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1899万円
北陸・甲信越
4
1697.3万円
中国
2
1758万円
四国
1
1495万円

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ホンダ  エリシオン   ポルシェ  718スパイダー
273万円461万円 新車時価格 1215万円1319万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2354~3471 排気量(cc) 3995
160~300 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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