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ランドクルーザー200とザッツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とザッツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  ザッツ
VS
199.9万円888万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 9000円42.8万円
ザッツの相場表を見る
205 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/革/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TOYOTA認定中古車 カスタムカー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 サンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    607万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ 衝突回避支援ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレン 社外マフラー

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 5人乗

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後期型/寒冷地仕様/ワンオーナー/リモスタ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 純正キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 4WD 全塗装 キーレス 夏冬タイヤ付 4WD

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 14インチアルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R6/2 修復歴無 キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビTV 認証整備 内外装仕上済 保証付

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 4WD・走78000・エアB・PS・PW・スペアキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ (ベース) 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 エンジンスターター ETC

    本体価格
    18万円

関東
60
514.3万円
関西
23
504.1万円
東海
23
435.6万円
北海道
42
510.6万円
九州
23
517.7万円
東北
9
442.6万円
北陸・甲信越
12
419.4万円
中国
10
501.7万円
四国
3
445.3万円
地域別台数
関東
16
16.2万円
関西
6
11.1万円
東海
2
11.5万円
北海道
5
21.7万円
九州
8
13.9万円
東北
4
23.9万円
北陸・甲信越
5
18.5万円
中国
1
12.8万円
四国
6
20.4万円

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ランドクルーザー200とザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  ザッツ
435万円723.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
4608~4663 排気量(cc) 656
288~318 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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