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CR-VとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  M3セダン
VS
24.9万円404.6万円
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中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
792 中古車掲載台数 72
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    319.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ホンダセンシング 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 本革シート 両席シートヒーター 電動リア

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/インターナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD センシング 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ サンルーフ 本革パワー

    本体価格
    243万円

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  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー黒革Harman/KardonレーザーL

    本体価格
    1079.9万円

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  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー黒革 Harman/KardonレーザーL

    本体価格
    979.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナーオレンジレザーアダプティブMサス

    本体価格
    597万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コーティング/タイヤ交換済 サンルーフ赤革

    本体価格
    338万円

関東
306
229.1万円
関西
67
241.3万円
東海
92
261.6万円
北海道
53
244.3万円
九州
118
229.2万円
東北
64
271.6万円
北陸・甲信越
40
224万円
中国
36
255.2万円
四国
16
285.2万円
地域別台数
関東
34
635.6万円
関西
21
927万円
東海
11
941万円
北海道
0
---
九州
2
734万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
748.3万円
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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CR-VとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  M3セダン
323万円455.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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