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CR-Vとエッセを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  エッセ
VS
24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
800 中古車掲載台数 505
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ホンダセンシング 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース メモリーナビ Rカメラ フルセグTV サン

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX エレクトリックギアセレクター 前席両側パ

    本体価格
    213.1万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD CD/AMFMキーレス電格ミラーエアコン

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    17.5万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

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    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5速MT タコメーター ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 保証付 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    9.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 L オートマ

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス プライバシーガラス 盗難防止

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD・エアコン・キーレス

    本体価格
    応談

関東
310
229万円
関西
66
240.9万円
東海
90
259.4万円
北海道
53
244.2万円
九州
122
229.4万円
東北
65
268.4万円
北陸・甲信越
41
225.8万円
中国
37
252.6万円
四国
16
285.2万円
地域別台数
関東
122
26.9万円
関西
100
29.6万円
東海
66
24.8万円
北海道
25
29.3万円
九州
71
24.2万円
東北
35
26万円
北陸・甲信越
27
28.4万円
中国
29
26.1万円
四国
30
28.4万円

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CR-Vとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  エッセ
323万円455.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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