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CR-Vとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
22.8万円400万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 11.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
753 中古車掲載台数 596
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ガラスサンルーフ・パワーシート・トランク

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD Hセンシング 4WD 純ナビ 禁煙 1オナ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD /4WD/純正HDDナビ/ETC/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナー/禁煙/純正フルセグナビBt/ドラR

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC ドラ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 7インチナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ Bカメラ Honda SENSING ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ バックカメラ ホンダセ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V CR-V E:HEV EX 

    本体価格
    348万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 自社 ローン即日審査 コンパクト岐阜

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ/地デジ/バックカメラ

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    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ・TV・Bカメ・スマートキー・クルコン

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検整備2年実施 ナビ 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ ワンセグ Bカメラ DVD

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28.1万円

関東
287
226.9万円
関西
70
245.7万円
東海
73
257万円
北海道
55
242.7万円
九州
109
229.4万円
東北
64
256.5万円
北陸・甲信越
38
221.2万円
中国
40
243.5万円
四国
17
265.6万円
地域別台数
関東
187
44.1万円
関西
68
37.7万円
東海
67
45.9万円
北海道
22
47.7万円
九州
97
59.2万円
東北
62
43.3万円
北陸・甲信越
45
46万円
中国
30
62.1万円
四国
18
73.8万円

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CR-Vとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1339~1496
145~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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